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填補(bǔ)空白 我國塑料齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)制訂啟動(dòng)

時(shí)間:1900/1/1作者:722點(diǎn)擊: 46101
 

“從上世紀(jì)70年代各地從事注射成型塑料齒輪的生產(chǎn)制造起,到現(xiàn)在幾十年了,我國一直都沒有相關(guān)的精度標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)從業(yè)人員來說,其中的酸甜苦辣真的是不言而喻!北本┕I(yè)大學(xué)科發(fā)院常務(wù)副院長(zhǎng)、教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授石照耀不止一次地對(duì)中國工業(yè)報(bào)記者感慨道。

  這種尷尬,讓這位為中國在國際齒輪標(biāo)準(zhǔn)制訂上贏得話語權(quán)的教授深為遺憾:盡管應(yīng)用廣泛,前景很好,我國注射成型塑料齒輪行業(yè)也已頗具規(guī)模,但標(biāo)準(zhǔn)上的空白,正嚴(yán)重制約著行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。

  “特別是目前塑料齒輪模數(shù)較小、精度較低,且與發(fā)達(dá)國家的制造水平還存在較大差距,這些導(dǎo)致我國仍需從國外進(jìn)口大量中高檔塑料齒輪的被動(dòng)局面!笔找f。

  但令人高興的是,這一問題即將得到解決。經(jīng)過三年多的籌備,在全國齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的支持下,石照耀牽頭聯(lián)合國內(nèi)骨干企業(yè),于日前在北京成立了《注射成型塑料齒輪精度》國家標(biāo)準(zhǔn)制訂工作組,并落實(shí)了標(biāo)準(zhǔn)的起草分工。

  而這一步從零到一的跨越,將填補(bǔ)我國塑料齒輪行業(yè)精度標(biāo)準(zhǔn)幾十年的空白!暗@也只是開始,接下來,我們還將制定塑料齒輪的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)等,希望通過一系列的標(biāo)準(zhǔn)制定,振興我國的塑料齒輪行業(yè),大幅提高行業(yè)的質(zhì)量意識(shí),提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益,以及塑料齒輪行業(yè)在國際上的話語權(quán)。”該工作組技術(shù)顧問、教授級(jí)高級(jí)工程師歐陽志喜表示。

  標(biāo)準(zhǔn)空白 塑齒行業(yè)瓶頸難破

  自從1935年纖維尼龍研制成功以來,高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展,一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上,形成了塑料齒輪。

  與金屬齒輪相比,塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。其制品采用開模加工,生產(chǎn)效率高且成本低,經(jīng)過幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車電裝、家用電器、辦公用品、工藝品等各種行業(yè)領(lǐng)域。

  特別是近20年來,隨著高強(qiáng)度、高耐磨等高性能的工程塑料研發(fā)改性成功,塑料齒輪的發(fā)展應(yīng)用進(jìn)一步拓寬,它們推動(dòng)齒輪朝著承受更高負(fù)荷、傳送更大動(dòng)力的方向發(fā)展,在汽車等領(lǐng)域應(yīng)用的塑料齒輪更有著“以塑代鋼”的成功案例?梢哉f塑料齒輪的迅速發(fā)展是世界性趨勢(shì)。

  比如深圳海翔銘開發(fā)生產(chǎn)的塑齒產(chǎn)品,除了滿足國內(nèi)重要用戶外,還已在多個(gè)著名國際汽車品牌的車型上獲得使用,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

  “但從整體來看,我國的塑料齒輪仍處于中、低檔水平,高檔產(chǎn)品仍需從國外進(jìn)口,特別是在我國塑齒發(fā)源地寧波,許多塑齒生產(chǎn)廠家的人才、技術(shù)和設(shè)備沒能與時(shí)俱進(jìn),大多數(shù)廠家只能生產(chǎn)幾分錢一個(gè)的塑齒低端產(chǎn)品,經(jīng)濟(jì)效益低下且難以為繼。”歐陽志喜告訴中國工業(yè)報(bào)記者。

  而這與幾十年來,我國塑料齒輪行業(yè)一直都沒有相關(guān)的精度標(biāo)準(zhǔn)密切相關(guān)。

  中國工業(yè)報(bào)記者獲悉,國內(nèi)生產(chǎn)的塑齒,其精度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期都是沿用金屬齒輪標(biāo)準(zhǔn)的一套理論和精度等級(jí)來進(jìn)行評(píng)定,但實(shí)際上,在設(shè)計(jì)要求、制造方法、應(yīng)用場(chǎng)所等方面,塑料齒輪都與金屬齒輪存在較大的差異,也因此,塑料齒輪的發(fā)展一直都深受瓶頸制約。

  “想要突破這一困境,就需要從齒輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)、塑性材料研發(fā)、注塑模具設(shè)計(jì)制造、新型注塑設(shè)備與新的注塑工藝研究和齒輪檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)等多方面著手研究,而這些問題的解決都離不開標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立!笔找珡(qiáng)調(diào)說。